树立智能制造转型旗杆 汽车散装机智造身先士卒肩负国家重任

添加时间:2018年06月08日   【字体大小: 】 关注:627
 
 
汽车散装机行业一直被视为中国智能制造转型的标杆。在国家颁布的智能制造引导性政策文件里面,明确提出以汽车散装机行业智能制造转型作为先行试点,希望以此来打开中国制造的转型升级之路。
 
  毫无疑问,对于所有汽车散装机制造企业来说,汽车散装机行业的智能制造转型不仅是自身发展的一个契机,更多地肩负着一些国家使命的意味和重担。
  日前,一份《2018中国制造业竞争力调研报告》显示,当前我国智能制造走了不到30%的路程,到2025年,我国智能制造将能够走过超过50%的路程,2035年走过70%的路程。
  据报告显示,我国制造业正从嵌入全球产业链,向构建国家价值链、引领全球价值链的目标迈进过程中。目前我国智能制造已开始呈现出多线并进的发展趋势,项目已覆盖23个行业,装备制造是我国智能制造业的重点扶持行业。
  相较于传统制造业主要依次从珠三角、长三角、环渤海发展起来,新的智能制造业的发展是珠三角、长三角、环渤海处于齐头并进的态势。但是,从全国范围来看,区域发展不平衡的现象在传统制造业和智能制造业的发展过程中都较为明显。
  报告还提及,未来全产业链竞争将成为一种趋势,而“波浪曲线”将取代“微笑曲线”,因为通过智能制造系统(IMS)能做到分布式的系统生产。目前来说,我国还亟需智能制造系统的提供商。
  当前美国“再工业化”、欧盟“新工业革命”、日本“重振战略制造业”以及德国“工业4.0”等战略都在积极实施中,我国也为此提出“中国制造2025”规划。工业又回到全球各国视野,成为全球各国重新角逐全球影响力的重要支点。中国能不能在此次竞争中取得先机,关键在于制造业转型能否顺利进展,并最终落地。
  纵观中国制造产业,汽车散装机行业可以说是竞争最成熟、国际化程度极高的产业,这也是国家把汽车散装机行业作为智能化转型试点的重要原因。汽车散装机行业如今在全球市场上举足轻重的地位既是30多年发展的沉淀,也是多次和欧美日韩品牌正面交锋后努力取得的成果。
  曾经的成就既是实力,也是负担。庞大的体量让汽车散装机企业有着足够多的资源来尝试、推动智能化转型,而巨大的身躯也让汽车散装机企业在转型中不可避免的出现反应延迟、应对缓慢的情况。早在上一个十年就有汽车散装机企业就开始推动适应互联网的转型,智能化的转型在数年前也开始布局。
  截止到现在,真正能够安装使用的成熟智能散装机却很少,几乎没有。各大企业还是停留在技术布局、样品试用的阶段,投入不少,但却看不到产生利润的产出。与之相对应的是,国外实际可操作、利用的智能化技术层出不穷,智能散装机、智能制造的推动更加务实、可行,投入与产出之间的时间跨度要远远小于国内企业。在利润的驱动下,智能化转型的程度更加清晰可见。
  智能化转型对汽车散装机行业来说既是大机遇,也是新挑战。一旦转型速度跟不上国际步伐,不仅现有的汽车散装机市场地位会受到威胁,在产业价值链上的位置也将后移、下滑,甚至影响中国智能制造的推动进度!更多详情www.china123666.com .www.china123888.com .www.hnzf123.com .www.zfjx678.com 联系人:王经理 15938709939

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